时速600公里磁浮:世界首套钱柜官网制造
钱柜官网钱柜官网网 发布日期 : 2021-07-21 来源 : 钱柜官网日报
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  钱柜官网日报7月20日讯 今天上午,由中国中车承担研制,具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在钱柜官网成功下线,这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统,标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。

  据了解,高速磁浮是世界轨道交通领域的一大“制高点”,是全球交通科技竞争的战略高地,多个国家沿用不同技术路线正在进行长期持续的研发。国家科技部在“十三五”设置了国家重点研发计划先进轨道交通重点专项课题,由中国中车组织,中车四方股份公司牵头,汇集国内磁浮,高铁领域30多家高校,科研院所和企业“产学研用”联合开展了时速600公里高速磁浮交通系统的研制。

  历时5年攻关,科研团队攻克关键核心技术,系统解决了速度提升,复杂环境适应性,核心系统国产化等难题,实现了系统集成,车辆,牵引供电,运控通信,线路轨道等成套工程化技术的重大突破,成功研制出时速600公里高速磁浮交通系统。这一突破,对于打造我国高端装备产业新引擎,形成轨道交通领跑新优势,抢占科技竞争制高点,对于“科技强国”“交通强国”战略具有重大而深远的意义。

  时速600公里高速磁浮采用“车抱轨”的运行结构,安全等级高。单节载客量可超过百人,并可在2到10辆范围内灵活编组,满足不同载客量需求。目前,5辆编组列车在厂内调试线上实现了整列稳定悬浮和动态运行,各项功能性能良好。

  高速磁浮项目技术总师,中车四方股份公司副总工程师丁叁叁表示,此次下线的高速磁浮采用成熟可靠的常导技术,利用电磁吸力使列车悬浮于轨道,实现无接触运行,具有高效快捷,安全可靠,绿色环保等技术优势。

  “经过近20年的持续研究和技术积累,我国高速磁浮已从研发阶段进入高速试验阶段,将逐步过渡到示范运营,产业化发展阶段。”中国工程院副院长何华武表示,通过建设高速试验线,开展高速磁浮综合试验和示范运营技术积累,我国高速磁浮的持续创新和产业化将奠定更坚实基础。

  高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白,应用场景多样,可用于城市群内的高速通勤化交通,核心城市间的一体化交通和远距离高效连接的走廊化交通。今年年初出台的《国家综合立体交通网规划纲要》,明确提出研究推进高速磁浮通道布局和试验线路建设。

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